25 feb 2019, veilig en gezond werken
Eind vorig jaar is de Nationale Politie begonnen met het invoeren van de nieuwe dienstauto’s (Mercedes). Vanaf dat moment ontvangt de ACP een gestage stroom aan klachten van collega’s die in de praktijk problemen ervaren met de nieuwe voertuigen. Inmiddels dringen politiecollega’s bij de ACP aan op onderzoek naar de achterliggende oorzaken.
Na de eerste stroom klachten heeft de ACP samen met het eenheidsbestuur van ACP Oost-Brabant een inventarisatie gemaakt van de problemen die collega’s hebben aangekaart. Ook hebben ACP-leden het nieuwe dienstvoertuig zelf doorgelicht en bekeken of het voldoet aan de eisen.
Een greep uit de eerste zorgpunten: het vervoeren van verdachten is een serieuze uitdaging en blijkt bij de wat grotere collega’s vrijwel onmogelijk door gebrek aan ruimte. Er kunnen bovendien serieuze vragen worden gesteld bij de veiligheid en gezondheid van collega’s en verdachten. Het voertuig dat werd doorgelicht was net terug van de garage en voorzien van de vijfde(!) set remschijven binnen 25000 kilometer. Ook het uitrustingsniveau is drastisch beperkt. Dit hindert collega’s in de uitvoering van hun werk. De gebaande wegen verlaten blijkt eveneens een hachelijke onderneming, het voertuig is te laag. Die klacht komt inmiddels ook uit Amsterdam waar de trambaan een onneembare hindernis blijkt, in ieder geval zonder de bodemplaat eronder uit te rijden.
De ACP heeft enige tijd terug de COR al aangeschreven om te vragen of die zich herkent in de zorgen van collega’s én om daarop – als eerst aangewezen overlegpartner over dit soort onderwerpen met de werkgever – actie te ondernemen. De korpsleiding is inmiddels gestart met het beantwoorden van vragen van collega’s over het nieuwe dienstvoertuig. Desalniettemin laten collega’s de ACP weten zich op veel punten niet serieus genomen te voelen. Zij hebben de indruk dat vragen worden ‘platgeslagen’, dat er uiteindelijk geen oplossing wordt geboden voor de problemen die zij ervaren.
Voldoende aanleiding voor de ACP om de aanbestedingsprocedure van het nieuwe dienstvoertuig van start tot finish zelf onder de loep te nemen. ACP-vicevoorzitter Erwin Koenen: “Wij hebben de korpsleiding verzocht ons alle documenten te verstrekken rond de totstandkoming van beleid, aanbesteding en keuze voor dit voertuig. Deze documenten gaan wij analyseren en leggen wij naast de signalen van collega’s. Op basis daarvan willen wij vervolgens het gesprek aangaan met de korpsleiding. Om er zodoende voor te zorgen dat dit soort problemen in ieder geval in de toekomst worden voorkomen.”
Collega’s die problemen ervaren met de nieuwe dienstvoertuigen hebben de ACP gevraagd om met dit onderwerp aan de slag te gaan. Een aantal van hen heeft bovendien aangegeven zelf te willen bijdragen aan de oplossing. Wil jij hierover ook meepraten? Laat ons dat dan weten via ledencontact@acp.nl
De korpsleiding heeft de door ons opgevraagde documenten toegestuurd, zoals het zogenoemde functioneel kader (daarin staat aan welke eisen het voertuig moet voldoen) en diverse testgegevens. De ACP zal deze documenten analyseren om te kijken waar dit soort processen mogelijk kunnen worden verbeterd.
Enige tijd terug heeft de ACP bovendien nog een uitgebreid gesprek gehad met de werkgever en collega’s die direct betrokken zijn geweest bij de aanschaf van het nieuwe dienstvoertuig. In dit gesprek lichtte de werkgever toe hoe het aanbestedingsproces is verlopen en de keuzes die daarin zijn gemaakt. Er wordt nu hard gewerkt aan verbeteringen van de nieuwe politievoertuigen (Mercedes). De praktijk moet uitwijzen of de aanpassingen ertoe leiden dat de klachten van collega’s daadwerkelijk worden verholpen en dus leiden tot betere ervaringen. Daarover blijft de ACP in gesprek met collega’s die zich bij de ACP hebben gemeld.
Werk mee aan een gezonde beroepsziekte-regeling!
Heb jij als politiemedewerker te maken gekregen met een dienstongeval, beroepsincident of beroepsziekte? Dan zijn de werkgever en de bonden benieuwd naar jouw ervaringen met de huidige regels voor het aanvragen van erkenning of voorzieningen. Vul de digitale vragenlijst van het korps in en help ons aan informatie om verbeteringen op te baseren! Een van
3 decStop met politiemensen overvragen
Van 21 oktober tot 6 november konden politiemensen zich via onze online enquête uitspreken over de werkdruk bij de politie die door extra taken steeds verder oploopt. Terwijl veel politiemensen al op hun tandvlees lopen. Behalve confronterende verhalen hebben collega’s in de basispolitiezorg, opsporing en ondersteuning ook aangegeven wat er volgens hen op korte termijn
7 nov‘Van top of the bill naar ondergeschoven kindje’
Pittige verhalen die er geen misverstand over laten bestaan; er wordt een onverantwoord beroep gedaan op politiemensen én ook burgers worden de dupe van de capaciteitsproblemen bij de politie. Meer dan 2.500 politiemensen hebben al deelgenomen aan onze enquête en hun ervaringen gedeeld. Die maken opnieuw pijnlijk duidelijk wat de gevolgen zijn van jarenlange nalatigheid
31 oktTaser moet breed beschikbaar zijn voor politiemensen
De ACP en de andere bonden hebben ingestemd met het stroomstootwapen als onderdeel van de politiebewapening. Dat gebeurde tijdens het Centraal Georganiseerd Overleg Politie (CGOP). De ACP wil dat het stroomstootwapen (met de bijbehorende training) voor zoveel mogelijk politiemensen beschikbaar komt. De ACP maakt zich al ruim vijf jaar hard voor introductie van het stroomstootwapen,
14 oktFors geweld
Door: ACP-voorzitter Gerrit van de Kamp Geweld tegen politiemensen (GTPA) en andere hulpverleners is allang geen uitzondering meer. Het is een wijdverbreid maatschappelijk fenomeen. Dat hoef ik (oud-)collega’s niet te vertellen. In 2018 was meer dan 10.000 keer sprake van fysiek of verbaal geweld tegen politiemensen. Voor zover geregistreerd, want ik weet van collega’s dat
30 sep